民間住宿

　　1、防超載：貨品存放的每層重量不得超過貨架設計的最大承載。

　　上世紀90年代初，中國大陸的企業通常都是用木材和熱軋的角鋼，槽鋼等型材自制貨架自身使用居多。那時的貨架全部都是整體式的，木制的是用釘子裝訂在一起，鋼制的是焊接在一起的，無法拆散裝運到外地，所以幾乎沒有專業貨架生產企業。免螺絲角鋼架隨著外資企業帶入中國的自用貨架增多，實際上是帶來了組裝式貨架的理念，完全改變了傳統整體式貨架的設計理念，工廠只要把各類貨架的構件做好，散件運到客戶場地再現場安裝即可，從而使貨架由專業制造廠生產成為可能。有部分原先從事金屬鈑金加工的企業開始用沖孔折彎的手工作業方式生產一些簡單的貨架，比如萬能角鋼等貨架，加工工藝簡單落後低效。 貨架生產步入規模化和自動化經曆了兩個轉折點。隨著冷彎型鋼制造技術的不斷普及和完善，用冷彎技術來制作貨架是貨架生產技術突破的第一個轉折點，鋼帶自動連續沖孔技術用於貨架生產是第二個轉折點。目前貨架生產制造雖然廣泛采用了上面兩項工藝，較之從前效率提高、成本降低方面有了大幅度改善，但較之國外先進的同行企業，免螺絲角鋼架精度和自動化程度都較低，效率只有別人的1/5。通過大量使用自動搬運、自動焊接設備，未來貨架加工會更多地向無人化或少人化發展。中國貨架行業的發展曆程 懸臂式貨架的設計技術。 起初，貨架的結構大都是以模仿國外結構為主，由於受限於設備和工藝技術，結構簡單、單一，重型貨架以貨位式貨架為主，輕型貨架以萬能角鋼貨架為主。由於不懂得如何准確進行力學計算，所以選材用料普遍較粗大笨重。

　　重型貨架注意事項：

　　不鏽鋼拉釘是唯一將壓縮力內建於組裝件構造的扣件這拉帽個壓縮力就是鉚釘心軸的抗張拉釘強度或稱作折斷負荷。鉚釘心軸具有一個可預先測知的折斷點當鉚接裝配工具所施拉力到達或超過心軸的抗張強度或折斷負荷時心軸就會折斷。